压缩机问题的处置

1．问题压缩机的检查

检查前，须用酒精等溶剂擦拭干净压缩机的玻璃端子。玻璃端子沾有灰尘和杂质会致使绝缘电阻减少。

1）检查电器性能

拆下压缩机导线，对压缩机端子进行以下测试：

a绝缘电阻将绝缘电阻计两端分别接地和压缩机端子，压缩机接在带制冷的制冷循环中。

b定子线圈电阻

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测量马达主、副线圈的电阻值。

温度修正对绕阻值的影响可用下式来计算：

实质阻值=测量阻值-接触电阻阻值

其中：R1=实质阻值（Ω）

R0=20℃时的实质电阻（Ω）

（因为批量生产时存在允许偏差，所以对同型号的压缩机来讲，此值几乎不变）

T1=测量是的绕组温度（℃）

2）判断

请依据表1中类别A-E来判断压缩机马达是不是已损（烧）坏，并进一步确定是不是需要更换压缩机，清洗制冷循环系统。

#1：

仅在类别A的状况下检查压缩机的启动能力。

连接运转电容启动压缩机：

如压缩机未启动：————需要更换压缩机。

如压缩机启动了：————无须更换压缩机，但需要检查其他方面是什么原因。

[注意]：接上或拆除电容时会发出放电噪音，这是正常的。

#2：

从循环系统中取出压缩机，在无制冷剂的状况下检查绝缘电阻，如绝缘电阻小于50MΩ，则可判断为“问题”，如大于50MΩ，则为正常。

#3：

依据压缩机油的变质（氧化）程度来确定制冷系统是不是需要清洗。非常难辨别氧化程度，则可按以下步骤操作：

从替换下的压缩机内取出10CC油放入试管内，与未用过的油比较颜色、洁净度和气味。

如颜色和（或）洁净度与原来的油不同，则在更换压缩机时须净化制冷剂，清洗系统。

#4：

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其他原因：电器线路、电器部件、制冷剂泄漏等。

2．噪音振动大确认程序

3．问题压缩机的更换

1）从制冷系统中拆下压缩机

a割开高压侧工艺管，放掉或收购制冷剂，减少循环内部重压，直到内部不再有气体排除（大约需要20~30分钟），如有低压侧工艺管，则同时割开放制冷剂；

b拆除压缩机的电源线和接地线；

c用焊枪将排气管和吸气管与各自的连接管分开；

d检查压缩机中的冷冻油；松开压缩机的地脚螺钉；

2）如制冷系统需清洗，则要考虑以下诸点：

a毛细管须更新；

b冷凝器/蒸发器须清洗或更新；

c排气/吸气连接管需清洗或更新；

d需要在原工艺管上接上管接头或换上新的工艺管；

e系统中的干燥器和过滤器需更新；

f制冷循环系统按以下步骤清洗：

l将R11或其它具备高溶性的液体喷射入冷凝器/蒸发器；然后向系统中吹入空气。重复以上步骤两、三次直至空气吹出的液体是清洗的。

l然后用连续的空气吹，直到冷凝器/蒸发器中喷射入的制冷剂（R11），完全蒸发；

l管道也用以上办法清洗。

3）新压缩机装如系统

a将清洗过（或更新过）的冷凝器/蒸发器、连接管道、干燥器、过滤器、工艺管等部件装配到制冷循环系统中；

b将防震橡胶套在压缩机座上，安装好压缩机，然后将吸气管和排气管焊入循环系统中；

c同时从高、低压侧充入少量制冷剂，用检漏仪检查烧焊处是不是有泄漏，如无泄漏，则从工艺管中放出制冷剂；

d同时从高、低压侧工艺管抽真空约30分钟，在此期间，将压缩机线路接好；

e按规定充注入适合重量的制冷剂前，第一要称冷媒罐的重量（起始重量W0Kg），从低压侧工艺管充入R22气体，直至充注量达到规定值（W1Kg）。

W0=W1+W2

其中：W1=冷媒罐的终了水平

W2=房间空调器的充注量

f运转压缩机。

4）更换压缩机需要注意的地方

l不可拎住储液器；来移动压缩机；

l不可让压缩机摔下或倾倒；

l不要破坏表面油漆；

l用适合的工具拆除新压缩机的吸、排气胶塞（先排气侧，后吸气侧）；

l仅在安装前拆下胶塞，如去胶塞后的压缩机停留超越15分钟，则须将所有开口书的胶塞重新安上；

l新压缩机的端子保护罩的拆除时，注意用塑料小锤轻敲保护罩，以免损毁端子玻璃体；

l不要露天放置压缩机；

l不要空运势行压缩机；

l抽真空不可运行压缩机；

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l不可将压缩机当真空泵用；

l拆下的压缩机应准时封好吸、排气口，防止水分、灰尘进入。

特别注意以下4、

a最好是用同一家生产的同一型号压缩机，或者用经过空调器厂商匹配承认的其他厂商生产的同能力的压缩机；

b替换压缩机前，必须要将系统清洗后才安装，再抽真空和注冷媒，预防系统内原不好的压缩机的磨损粉和其它异物残留，影响新压缩机性能的正常发挥，甚至烧毁；

c清洗空调系统时，肯定用N2或相同种类冷媒。严禁用O2和其他易燃易爆气体，预防易燃易爆气体残存在压缩机内，在高温压缩后引起爆炸；

d通电前，必须要先检查确认空调系统的安全性和压缩机的安全性，预防漏电导致非必须的人身伤害。