.jpg)
现在中国汽车保有量大增，驾驶员人数也急剧上升，汽车驾驶已经从一种技术岗位和职业转变成一种须学会的基本技能。然而值得注意的是，驾驶经验不丰富的职员占有非常大比重。一般汽车驾驶员，尤其是很多的小白，在汽车发生问题、事故或遇见不可预见的困难时，总是束手无策，根本没办法依赖我们的技术对汽车施救，即使是部分资深的驾驶员，能凭经验解决一些汽车的小问题，而碰到如汽车翻落沟渠、陷入泥潭，或者发生交通事故等情况时，是没办法凭着个人力量解决的。因此，打造汽修救援组织，帮助用户解决汽车突发性问题是很有必要的。
1、国内汽车救援近况及存在问题剖析
国内的汽车救援服务始于1995年，到今天汽车救援走过了十多年的经历。汽车救援行业在国内进步飞速，现在在国内已经出现很多大大小小的拓展汽车救援服务的机构。
现在部分省已相继将5位短号码设为省内统一的修理救援电话号码，打造了全省汽修救援互联网。如：山西的96566，浙江的95520，湖北96595等。但全国性的汽车救援互联网还没形成。
汽车救援在国内起步的时间非常晚，尽管进步飞速，现在还是处于初级阶段，各省汽车救援业务的拓展状况参差不齐，拓展汽车救援业务的企业实力、技术水平、服务水平、专业职员及设施的拥有状况差别很大，有必要对国内汽车救援市场进行剖析，找出问题所在，以寻求适当的解决方法。
2、国内汽车救援的主要形式苏泊尔高压电饭锅图片
现在国内拓展汽车救援业务组织主要有以下一些形式：
1、公安交警部门
交警部门所进行的通常都是公益性道路交通事故紧急救援。交警部门的汽车救援拥有很明显的优势，数目多，辐射范围广，到达准时。然而，汽车遇见问题停驶，或是陷落沟坎，掉下湖泊、河流、台阶等非公益性事故，基本上是民众自发处置，各种机构都参与，给*救援打电话求助的还在少数。基于这样的情况，*救援虽然拥有*优势资源，却不可以培育起我们的忠实用户。
2、汽车会所
汽车会所定位在私家车，以会员制方法吸纳顾客，顾客交纳会费，便可得到会所各种专业的免费或打折的服务。服务范围非常广，主要有汽车救援、保险代理、规费代办、汽车年检等。一般汽车会所没抢修、急修设施，主要还是跟维修厂合作。汽车会所一般使用会员制形式，用户要成为会员，需要按期交纳肯定成本，假如会员人数不够，汽车会所的存活就存在非常大问题。
3、4s店
4s店包含车辆销售、汽修、配件销售和信息反馈。汽车救援服务是其售后服务内容之一，4S店主要针对本车型汽车的抢修、急修。4S店服务对象主如果本品牌的汽车，因为受网点少和职员等原因制约，只能提供室内近距离的救援修理服务，假如距离太远，那就鞭长莫及了。
uc3846中文资料uc3846中文
4、汽车拖车公司
拖车公司主要承担拖车服务，将抛锚汽车飞速拖离现场，做到准时清障、恢复交通，而汽车的抢修还是要到维修厂去解决。
5、马路汽车维修工飞利浦电视机维修官方电话
近年来，马路汽车维修工的数目呈上升趋势。他们大多骑着摩托车在公路上打游击，只须一发现问题车就立刻紧紧跟上，而他们的救援工具就简单到一个小小的工具箱。这类维修工的救援水平很低，但由于与被救援车的接近性和低廉的价格，还有能准时让用户走出汽车坏在主干道的尴尬，所以常常能让一些用户动心。
以上是一些汽车救援形式，这类汽车救援的方法存在明显的局限性，所以靠单一的汽修救援组织根本不足以形成规模化救援能力。所以，为了应付当汽车出现交通事故的状况时，不可以够准时和愈加快捷地为其提供优质的服务，找道路交通救援服务，就选择会修网道路救援！
